VĂN HÓA NHẬT BẢN từ những LỆ TỤC THƯỜNG NGÀY

Nhật Bản là một đất nước giàu văn hóa nằm trong khu vực Đông Nam Á, ở Thái Bình Dương. Trong thực tế, Nhật Bản là một quần đảo không ít hơn 6.852 hòn đảo. Một trong những điều ấn tượng nhất về đất nước là nền văn hóa vô cùng thú vị và độc đáo của nó.

Nếu bạn có kế hoạch đi du lịch Nhật Bản trong tương lai gần, tìm hiểu trước về văn hóa và phong tục ở đây sẽ giúp bạn dễ dàng hòa nhập với cộng đồng địa phương và có chuyến du lịch thật ý nghĩa. Dưới đây bạn sẽ tìm thấy 30 tục lệ quan trọng ở Nhật Bản mà tất cả các du khách nên biết.

1. Tháo giày của bạn ra. 
Khi bạn vào nhà người khác ở Nhật Bản, bạn nên tháo giày của bạn ra. Trong hầu hết các nhà hàng, khách sạn và khu nghỉ mát, bạn sẽ phải làm như vậy. Người dân Nhật Bản là vô cùng sạch sẽ. Họ có nơi để đặt đôi giày của bạn và sẽ cung cấp cho bạn dép để mang  khi  đi bên trong.


                                                          Dép dùng đi trong nhà

2. Kampai
Uống trước khi cụng ly được coi là một hành động thô lỗ. Từ cụng ly trong tiếng  Nhật Bản là Kampai !.


                            Người Nhật thường nói "Kampai" tức cạn ly khi cùng uống trong các buổi tiệc

3. Sử dụng đũa
Khi bạn ăn ở bên ngoài, tránh đặt đũa trên bàn, nhưng luôn luôn giữ lấy đũa của mình


                                             Người Nhật luôn đặt đũa trên giá để đủa

4. Không bao giờ tip
Đừng tip cho bất cứ ai ở Nhật Bản. Mặc dù điều này có thể là một thói quen trong  đất nước bạn, nhưng  ở đây nó được coi là một hành động thô lỗ.


                               Khi đi ăn tại các nhà hàng ở Nhật, không nên tip cho nhân viên phục vụ

5. Tránh rót thức uống cho một mình bạn
Đây là thói quen ở Nhật, người ta thường rót thức uống (trà, rượu) cho nhau, chỉ rót thức uống cho riêng mình, đồng nghĩa với việc bạn đồng hành không được chăm sóc  chu đáo


                            Người Nhật thường rót thức uống cho nhau để thể hiện sự quan tâm

6. Hãy yên tĩnh trên điện thoại
Người dân Nhật Bản có cuộc trò chuyện điện thoại thực sự yên tĩnh. Ở những nơi đông người, chẳng hạn như xe lửa hay một cửa hàng, mọi người không bao giờ nói chuyện trên điện thoại. Trong một kỳ nghỉ ở Nhật Bản, bạn có thể không bao giờ nghe thấy một tiếng chuông điện thoại, hầu hết mọi người chỉ giữ điện thoại của họ ở chế độ rung.


                               Người Nhật luôn giữ yên tỉnh nơi công cộng (cho du có điện thoại)

7. Tôn trọng người khác
Tại Nhật Bản, một việc đơn giản như cuối đầu hoặc đổ người về phía trước nhưng lưng và đầu gối không được cong lại, tay đặt  trên eo  được coi là một hình thức của sự tôn trọng.


                    Chào cuối đầu hoặc đổ người về phía trước nhưng lưng và đầu gối không được cong lại


8. Ăn từ tô
Việc ăn trực tiếp từ tô được xem là bình thường ở Nhật Bản . Đừng xấu hổ khi làm như vậy


                                    Người Nhật thường húp nguyên tô như thế này

9. Khẩu trang
Đó là một phong tục, đeo khẩu trang tiệt trùng trong trường hợp bạn đang bị bệnh. Người Nhật Bản cũng đeo chúng khi bị cảm lạnh, để ngăn ngừa lây nhiễm bệnh cho người khác.


                                Đeo khẩu trang tiệt trùng để ngăn ngừa lây nhiễm bệnh cho người khác.

10. Thang cuốn
Trên thang cuốn bạn sẽ thấy tất cả mọi người đứng bên trái và dành bên phải cho người khác đi lại. Đứng bên trái sẽ tạo điều kiện  cho người đang vội có thể dễ dàng vượt qua bạn.


                              Mọi người đứng bên trái và dành bên phải cho người khác đi lại khi cần thiết

11. Suối nước nóng (Onsen)
Trong tiếng Nhật, onsen có nghĩa là suối nước nóng. Nhiều du khách nước ngoài đến thăm quan những địa danh này ở Nhật Bản đều có những kinh nghiệm tuyệt vời mà họ được trải qua. Tuy nhiên, có một số điều bạn nên biết. Ví dụ, ở hầu hết các bồn  tắm yêu cầu mọi người không mặc quàn áo. Trước khi ngâm mình trong bể, bạn phải tắm bằng vòi sen với xà bông và dầu gội có sẵn Trong trường hợp bạn có một hình xăm, bạn có thể không được phép vào onsen.


                                                     Tằm onsen (tắm suối khoáng nóng ở Nhật)

12. An toàn
Nếu bạn nói chuyện với người Nhật, bạn sẽ có thể được chăm sóc trong suốt chuyến đi của bạn ở đất nước này. Còn tỷ lệ tội phạm, đây là một trong những nước có tỷ lệ tội phậm thấp nhất trên thế giới. Tuy nhiên nỗi lo sợ tội phạm thì rất cao tại Nhật Bản.

13. Đừng từ chối ai.
Nhật Bản tin rằng việc từ chối một người nào đó sẽ  gây ra sự bối rối và mất mặt với người khác..

14. Làm sạch tay trước khi ăn
Trong hầu hết các nhà hang ở Nhật Bản, bạn sẽ nhận được một miếng vải ướt nhỏ khi bước vào. Sử dụng nó để làm sạch bàn tay của bạn, sau đó xếp và đặt nó sang một bên, trên bàn. Không bao giờ sử dụng nó để lau mặt.


                                                            Một nhà hàng ở Nhật Bản

15. Ngôn ngữ
Hãy thử tìm hiểu một vài từ tiếng Nhật trước khi du lịch tới đây. Điều này có thể trở nên  thực sự hữu ích trong trường hợp bạn cần hướng dẫn.

16. Món quà ngày Valentine
Một phong tục khác ở Nhật Bản là phụ nữ tặng sô cô la cho đàn ông trong ngày Valentine.  Sô cô la có thể được trao cho bất cứ người đàn ông nào mà họ liên hệ.

17. Ngồi trên sàn nhà
Ngồi trên sàn nhà là một tục lệ phổ biến ở Nhật Bản. Tuy nhiên, nhiều du khách nước ngoài cảm thấy ngồi vậy bị đau,  nên họ thích ngồi ghế hơn.


                                         Ngồi trên sàn nhà là một tục lệ phổ biến ở Nhật Bản

18. Đường phố không có tên
Đừng nhìn tên đường khi được đến thăm Nhật Bản. Thông thường, không có dấu hiệu báo cho bạn một tên đường phố, mặc dù bạn sẽ tìm thấy hướng dẫn và chỉ dẫn.


                                               Không có dấu hiệu báo tên đường phố

19. Chào mừng đến với nhà hàng
Đừng lo lắng nếu các nhân viên của một nhà hàng la hét chào đón khi bạn bước vào. Đây là một phong tục ở Nhật Bản.

20. Trang Phục.
Không có quy tắc nào cho trang phục, tuy nhiên bạn sẽ phải tôn trọng khi đến thăm đền, chùa Nhật Bản, thững địa điểm khác nhau thì có những yêu cầu khác nhau,  nhưng quần áo phải kín đáo và không nên hở nhiều là một ý tưởng tốt.


                                                    Đến Todaiji tại Nara, Nhật Bản 

21. Dép đi trong nhà
Không bao giờ sử dụng dép đi trong nhà cũng là dép vào phòng tắm khi bạn đang ở nhà ai đó. Bạn nên thay đổi chúng.

22. Hút thuốc
Được phép hút thuốc trong khu vực cho phép hút thuốc. Hút thuốc trong khi đi bộ được coi là một hành vi phạm tội tại Nhật Bản.


                                                Một phụ nữ Nhật Bản hút thuốc

23. Kimono
Các kimono là trang phục dân tộc ở Nhật Bản. Tuy nhiên, trang phục mặc hàng ngày ở đây bây giờ là quần áo phương Tây .


                                              Hai cô gái Nhật trong trang phục Kimono

24. Việc tặng quà
Khi bạn được mời đến nhà riêng,  đem lại một món quà là điều phải làm. Bất kể những gì bạn mua, quà tặng cần được gói một cách hấp dẫn.

25. Hỉ mũi ở nơi công cộng
Đây là một hành vi được coi là thô lỗ ở Nhật Bản. Nếu bạn cần phải hỉ mũi  bạn nên sử dụng nhà vệ sinh.

26. Uống rượu ở nơi công cộng
Tại Nhật Bản, bạn được phép uống rượu ở nơi công cộng. Điều này cũng được cho  phép ở nhiều nước khác.


                                               Geisha (Maiko) hầu rượu một khách hàng

27. Tránh nói về cuộc sống riêng tư của bạn
Tại Nhật Bản, người ta có xu hướng giữ cho cuộc nói chuyện trung lập. Nếu bạn gặp một người mới trong kỳ nghỉ của bạn ở đây, tránh nói với anh ta hoặc cô ấy mọi thứ về cuộc sống riêng tư của bạn. Cuộc sống riêng tư ở đây được giữ kín.

28. Lái xe
Các vị trí danh dự trong một chiếc xe hơi, trong văn hóa Nhật Bản, là chỗ trực tiếp phía sau người lái xe.



29. Các sự kiện xã hội
Rời khỏi một sự kiện xã hội quá sớm, hoặc trước vị khách mời chính, cũng là bất lịch sự.

30. Trả tiền cho một bữa ăn
Trong trường hợp ai đó đãi  bạn một bữa ăn, bạn vẫn nên cố gắng trả. Không đề nghị để trả được coi là hình thức xấu.
Nhiều trong số các tục lệ thì rất khác biệt so với nhiều nước  ở phương Tây, vì vậy họ có thể cảm thấy kỳ lạ. Tuy nhiên, việc biết được 30 tục lệ này sẽ giúp bạn gần gũi hơn với người dân địa phương và hiểu được vẻ đẹp bên trong của lối sống Nhật Bản.

c
                                    Thực đơn một bữa ăn cao cấp dành cho một khách

Chương trình tour du lịch Nhật Bản xin tham khảo tại đây: http://univietravel.com/vi/tours/ 

ESHIMA OHASHI - Cầu siêu dốc ở Nhật Bản

Cây cầu Eshima Ohashi ở Nhật Bản đang dần trở thành nơi hấp dẫn du khách vì độ siêu dốc của nó.

Không chỉ là một công trình giao thông quan trọng mà Eshima Ohashi còn có lối kiến trúc độc đáo thu hút sự quan tâm của không ít du khách khi du lịch Nhật Bản. Hãy cùng Univiet Travel tìm hiểu đôi nét về kiến trúc độc đáo của Eshima Ohashi bạn nhé!

Cầu Eshima Ohashi là một cây cầu  có chiều dài 1,7 km, trong đó phần cầu dài 1,44 km, và chiều rộng 11,3 mét với 2 làn đường nối từ thành phố Matsue thuộc tỉnh Shimane tới thành phố Sakaiminato thuộc tỉnh Tottori, Nhật Bản. 

        
                        Độ dốc của trông như thẳng đứng của cầu Eshima Oshahi                                            
 
Là cây cầu khung cứng lớn nhất tại Nhật Bản và lớn thứ ba trên thế giới. Sẽ không có gì đáng nói nếu không tận mắt nhìn thấy cây cầu. Những người tài xế đã lái xe qua cầu Eshima Ohashi gọi đó là "chuyến đi tàu lượn siêu tốc trên đường". 


                                       Độ dốc của cây cầu dưới góc nhìn từ xa 

Được xây dựng từ năm 1997 và hoàn thành vào năm 2004, có hai làn xe và tốc độ tối đa khi qua cầu là 40km/h. Cây cầu thu hút được rất nhiều lượt khách tham quan để "tận mắt và tận tay" trải nghiệm cảm giác "đi tàu lượn siêu tốc trên đường". 

Độ dốc của cây cầu đã được "dốc hóa" bởi chiến lược Marketing của hãng Daihatsu Motor bằng các kỹ thuật chụp hình để người xem "dựng tóc gáy". Thông điệp mà nhà sản xuất này muốn đưa ra là với động cơ mạnh mẽ của xe Daihatsu thì sẽ vượt qua được "tàu lượn siêu tốc trên đường" này một cách dễ dàng.


                         Độ dốc không thực sự qua lớn và một chiếc xe bình thường có thể qua dễ dàng

Nhưng trên thực tế, theo nhận đinh của người dân bản địa, sự thật cây cầu không quá nguy hiểm như biệt danh mà thế giới dành cho nó. Do góc chụp ảnh mà cây cầu nhìn quá dựng đứng. Trên thực tế, xe ô tô lưu thông qua đoạn cầu này khá thoải mái, với độ dốc về phía Matsue là 6,1% và bên còn lại là 5,1% (độ dốc cầu bình thường cho phép là dưới 10%).

Điểm cao nhất của cầu so với mặt biển là 45m. Sở dĩ cầu được xây cao là do chính phủ Nhật muốn dành không gian cho những tàu trên 500 tấn đi lại phía dưới. Nhịp cầu chính của Eshima dài 250m, đây là chiều dài số một tại Nhật và đứng thứ ba thế giới.

                                       Nhìn ở góc độ này cây cầu không thực sự quá dốc

Do đặc điểm cấu tạo thú vị, cầu nhanh chóng trở thành một trong những biểu tượng quan trọng của thành phố Sakaiminato, và là điểm nhất định phải đến thăm, chụp ảnh của du khách. Nhiều người thậm chí còn thích đứng ngắm toàn bộ thành phố tại vị trí cao nhất của cây cầu.

Thông tin du lịch Nhật Bản và Du lịch trong nước  xin liên hệ:

CÔNG TY TNHH DU LỊCH UNIVIET
02 Thi Sách, Q.1, Tp.Hồ Chí Minh, Vietnam
Tel: +84 8 6263 9578| Fax: +84 8 6263 9578 |M:+84 (0) 909 111 445
E: sales@univietravel.com  |  W: www.univietravel.com  

KIMONO - TRANG PHỤC TRUYỀN THỐNG NHẬT BẢN.

Mỗi dân tộc đều có trang phục đặc trưng riêng của mình. Người Việt Nam luôn tự hào với chiếc Áo dài vì tôn lên được những nét đẹp của người phụ nữ, người phụ nữ Trung Quốc trở nên mảnh mai hơn với  Sườn Xám, phụ nữ Ấn Độ lại cực kì quyến rũ hơn trong bộ Sari nữa kín nữa hở và phụ nữ Nhật Bản lại dịu dàng e ấp trong chính trang phục Kimono của họ. 

                         Phụ nữ Nhật Bản lại dịu dàng e ấp trong trang phục Kimono
   
Kimono theo tiếng Nhật nghĩa là trang phục để chỉ chung tất cả các loại quần áo nhưng trải qua những thăng trầm, biến có trong lịch sử với những lần thay đổi hình dáng, màu sắc, tên gọi Kimono đã trở thành cái tên quen thuộc và nổi tiếng toàn thế giới khi nói về trang phục người Nhật.


                                        Thiếu nữ Nhật Bản trình diễn trang phục Kimono

Kimono không phải người nào, lứa tuổi nào, tầng lớp xã hội nào cũng mặc như nhau mà sẽ có sự phân biệt theo tuổi tác, tầng lớp xã hội và thậm chí theo từng mùa.
Lịch sử của Kimono

Kimono đã trở thành quốc phục Nhật Bản trong suốt hơn 1000 năm qua. Và để có được bộ Kimono hoàn thiện như ngày nay là cả một quá trình thay đổi qua 5 giai đoạn khác nhau trong lịch sử Nhật Bản để phù hợp với nền văn hóa của từng giai đoạn đó.

Kimono thời kỳ Heian (794-1185) là những bộ Kimono đầy màu sắc với nhiều lớp áo. Thường dân chỉ những bộ Kimono với 12 lớp áo, trong khi giới hoàng tộc mặc những bộ Kimono có đến 16 lớp.

Kimono thời Kamakura (1192-1333) vào giai đoạn này, kinh tế Nhật Bản chủ yếu dựa vào quân sự, quyền hành tập trung vào các Shogun (võ sĩ), xuất hiện tầng lớp binh sĩ và quân nhân. Những bộ Kimono cầu kỹ đã không còn được ưa chuộng mà thay vào đó là những bộ Kimono ngắn tay, nhẹ nhàng, đơn giản.
     
Kimono thời Edo (1603-1868), thời kỳ này với sự du nhập của phương Tây, người Nhật ít mặc Kimono hơn trước, những bộ Âu phục dần trở nên phổ biến hơn. Việc mặc Kimono hàng ngày đã không còn nữa. Tuy nhiên, trong giai đoạn này đã cho ra đời một điểm nhấn của bộ Kimono, thắt lưng Obi. Chiếc thắt lưng Obi không chỉ giúp tạo sự gọn gàng, mà còn có tác dụng trang trí, mang tính thẩm mỹ rất cao, tôn thêm dáng vẻ của bộ trang phục cũng như người mặc nó.
     
Kimono thời Meiji (1868- 1912), thời kỳ này phụ nữ đã bắt đầu đi làm, không đơn thuần chỉ ở nhà làm nội trợ nữa, vì thế Kimono thời kì này đòi hỏi sự gọn gàng, không quá cầu kỳ để thuận tiện cho công việc.
     
Kimono thời Showa (1926-1989), đây là giai đoạn Nhật Bản tham gia vào thế chiến 2 và giai đoạn Nhật Bản phục hồi nền kinh tế từ sau thế chiến. Khi nền kinh tế dần được hồi phục thì việc mặc Kimono cũng bắt đầu được phục hồi và trở nên được ưa chuộng. Mặc dù vẫn chịu ảnh hưởng của thời trang phương Tây, song Kimono vẫn giữ được nguyên vẹn hình dáng ban đầu và bớt kiểu cách, chi tiết rườm rà cũng được bỏ đi.

Cấu tạo của kimono:  Kimono gồm có 4 mảnh chính: hai mảnh làm nên thân áo, hai mảnh làm thành tay áo. Các mảnh nhỏ còn lại làm nên cổ áo và miếng lót hẹp.

                                                             Cấu tạo của một Kimono

Một bộ Kimono bình thường được thiết kế theo một phong cách tự do, được nhuộm màu toàn bộ bề mặt hoặc dọc theo đường viền. Trước đây người ta mặc Kimono nhiều lớp với màu sắc khác nhau nhưng ngày nay người ta chỉ mặc đơn giản mặc một lớp áo Kimono phủ bên ngoài một lớp áo lót.

Kimono có thể được trang trí bằng các hoa văn thêu hoặc nhuộm. Có hai cách tạo màu sắc, hoa văn cho Kimono. Thứ nhất là sử dụng vải Tsumugi dệt từ những sợi nhuộm màu khác nhau và Tsumugi Kimono khi may xong sẽ có luôn cả màu sắc lẫn hoa văn. Thứ hai là Kimono may từ vải trắng với tên gọi là Iromuji Kimono, sau đó mới đem vải trắng đi nhuộm và vẽ hoặc thêu họa tiết lên trên.

Tuân thủ nguyên tắc khi mặc Kimono: Cách thức mặc Kimono khá phức tạp và có những nguyên tắc riêng. Kimono phải quấn từ bên phải vào trước rồi mới đến bên trái và chỉ quấn ngược lại khi đi dự tang lễ.


Nguyên tắc mặc Kimono phải quấn từ bên phải vào trước rồi mới đến bên trái và chỉ quấn ngược lại khi đi dự tang lễ.


Sự đa dạng của Kimono 
Furisode: là loại áo dùng để mặc trong những ngày lễ lớn, như khi đi dự đám cưới hay dự một buổi tiệc trà. Đặc biệt Furisode chỉ dành riêng cho những cô gái chưa có chồng. Một trong những điểm đặc biệt của Furisode là ống tay áo rất dài và rộng để che kín được đôi tay và Kimono Furisode thường sẽ là màu sắc tươi sáng và làm bằng lụa chất lượng tốt.


                   Kimono Furisode thường có màu sắc tươi sáng và làm bằng lụa chất lượng tốt.

Theo văn hóa Nhật Bản, các cô gái khi tròn 20 tuổi sẽ diễn ra nghi lễ trưởng thành và đó là lúc họ được mặc Furisode. Trong xã hội của Nhật, mặc Furisode là một tuyên bố rõ ràng rằng đó là một cô gái độc thân đã sẵn sàng để kết hôn.


                                                      Một chiếc Furisode thường có giá là 15.000 USD.

Giá của một chiếc Furisode tùy thuộc vào chất liệu vải, kiểu dáng và tay nghề của người may. Một chiếc Furisode thường có giá là 15.000 USD.

Yukata: là một loại Kimono làm bằng cotton bình thường, dùng để mặc trong mùa hè. Yukata không cầu kì như Furisode.Theo truyền thống xưa, áo Yukata thường chỉ có hai kiểu là trắng – xanh đen hoặc xanh đen- trắng, nhưng trong một vài năm trở lại đây áo Yukata đã được thiết kế với nhiều màu sắc nổi bật hơn.


                                    Yukata - loại Kimono đơn giản nhất và thông dụng nhất

 Thời xa xưa, áo Yukata chỉ dùng để mặc ở nhà sau khi vừa tắm xong . Nhưng ngày nay, áo Yukata rất được ưa chuộng (cả đàn ông lẫn phụ nữ đều có thể mặc). Cách thiết kế đơn giản của Yukata là để các cô gái Nhật có thể mặc mà không cần sự giúp đỡ (sau vài lần tập là họ có thể dễ dàng mặc được, bởi Yukata không cầu kì như Furisode).

Yukata thường dùng để mặc trong ngày Bon-Odori (Ngày hội nhảy truyền thống của Nhật vào mùa hè) và các cuộc hội hè. Hơn nữa, Yukata còn được sử dụng rộng rãi trong các quán trọ truyền thống của Nhật.


                                Yukata - loại Kimono đơn giản nhất và thông dụng nhất

Houmongi Kimono: là trang phục đi lễ của phụ nữ đã có chồng. Lúc này họ sẽ không còn được mặc Furisode. Loại Kimono này thường được dùng trong khi đi tham dự một đám cưới hay tiệc trà hoặc khi đón tiếp một cuộc viếng thăm trang trọng, người phụ nữ sẽ mặc áo Houmongi.
       

                                  Houmongi trang phục đi lễ của phụ nữ đã có chồng
           
Tomesode Kimono: là loại áo Kimono dành cho phụ nữ đã kết hôn cũng có ý nghĩa như Houmongi song sự khác biệt duy nhất chính là Tomesode sẽ có đính gia huy tượng trưng cho họ tộc bên chồng của người phụ nữ và đây là dạng áo Kimono chỉ mặc vào các dịp lễ trang trọng trong họ hàng như là đám cưới.


     Tomesode Kimono dành cho phụ nữ đã kết hôn và có đính gia huy tượng trưng cho họ tộc bên chồng

Nửa trên của Tomesode sẽ là màu đen nhưng từ chiếc thắt lưng thêu và nửa dưới của Tomesode có màu sắc rất sặc sỡ và sáng để phân biệt với Kimono Houmongi.


                                Tomesode Kimono dành cho phụ nữ đã kết hôn.

 Mofuku Kimono: Chỉ được dùng để đi dự đám tang của họ hàng gần. Toàn bộ chiếc Kimono loại này có màu đen.

                             Mofoku Kimono Toàn bộ chiếc Kimono loại này có màu đen.    

Shiromaku Kimono: có thể gọi đây là trang phục cưới truyền thống của người cô gái Nhật bởi nếu đám cưới diễn ra theo truyền thống thì cô dâu sẽ mặc loại Kimono này với tên gọi Shiromaku. Kimono Shiromaku có áo rất dài, có thể chạm đất và tỏa tròn ra. Chính vì vậy, cô dâu phải có sự giúp đỡ của một người đi kèm theo thì mới có thể đi lại trong chiếc Kimono này. Và màu trắng là màu duy nhất của Shiromaku Kimono vì nó tượng trưng cho sự tinh khiết của cô dâu cả về thể xác lẫn tinh thần.


       Shiromaku Kimono với màu trắng là màu duy nhất tượng trưng cho sự tinh khiết của cô dâu

Đa số mọi người chỉ thuê loại Kimono này bởi nó chỉ được sử dụng trong một ngày, tuy nhiên, giá cho thuê của một chiếc Shiromaku cũng lên tới 5.000 USD.


Tsumugi Kimono: đây là kiểu áo dành cho tầng lớp nông dân và thường dân

                        Tsugumi Kimono kiểu áo dành cho tầng lớp nông dân và thường dân

Tsukesage Kimono: này được trang trí theo dạng hoa văn chạy dọc theo thân và lưng áo rồi gắp nhau ở đỉnh vai, áo này được mặc vào các buổi tiệc tùng trà đạo, cắm hoa và đám cưới của bạn bè.

                                  Tsukasage Kimono dùng cho tiệc trà đạo, cắm hoa và đám cưới bạn bè

Mỗi bộ Kimono đều được làm thủ công và mang tính đơn chiếc. Đó là một tác phẩm nghệ thuật công phu, tỉ mẩm từ khâu chọn vải, kết hợp màu sắc, trang trí hoa văn và lựa chọn các phụ kiện đi cùng. Đôi khi một bộ Kimono gắn bó với chủ nhân của nó suốt cả cuộc đời. 

Tuy nhiên một sự thật hiện nay ngành công nghiệp Kimono Nhật Bản đang phải đối mặt chính là sự sụt giảm nghiêm trọng gần 60% về nhu cầu Kimono của người Nhật. Nếu như trước đây Kimono là trang phục thường ngày của người dân Nhật Bản thì việc mở cửa, mở rộng thông thương với nước ngoài đã du nhập các loại quần áo phương Tây vào Nhật Bản. Với sự tiện lợi, thoải mái, các bộ quần áo này ngày càng được ưa chuộng hơn và Kimono dần trở thành lễ phục trong các đám cưới, đám tang, tiệc gia đình… của người Nhật.


                                    Kimono dần trở thành lễ phục trong các đám cưới

Những quy tắc bất di bất dịch của việc mặc Kimono như mùa nào thì mặc màu sắc nào, lứa tuổi nào phải mặc Kimono cho phù hợp, còn cả việc lựa chọn vải để phù hợp với từng loại Kimono. Việc di chuyển như thế nào để Kimono thẳng thớm, không làm Kimono bị nhăn. Tất cả những điều này làm bất cứ người phụ nữ Nhật nào cũng cảm thấy không thoải mái khi mặc Kimono.
 

Mặc Kimono cũng cần phải học những nguyên tắc trước sau, trái phải, phụ kiện đi kèm… Việc mặc một bộ Kimono chính thống thường kéo dài từ 1- 2 giờ đồng hồ với việc mặc 3 lượt áo Kimono, thắt 7 lần và đeo 2 dải dây lưng Obi, cài tram, bới tóc... Một dải dây lưng Obi dài đến 4,2 mét, rộng 30 cm và có hơn 100 kiểu thắt dây lưng Obi được quấn sát vào người mặc.   

                                           Có hơn 100 kiểu thắt dây lưng Obi được quấn sát vào người mặc

Sau khi hoàn thành việc mặc Kimono, người phụ nữ Nhật Bản sẽ phải mang thêm trên người từ 7 – 10 kg trọng lượng của một bộ Kimono hoàn chỉnh. Đây quả thật là một cực hình với bất kì những ai mặc Kimono chứ không chỉ riêng gì phụ nữ Nhật Bản.

Mặc Kimono đòi hỏi sự khéo léo, có kiến thức của người mặc, sự luyện tập thành thạo đôi khi còn cần phải có người hỗ trợ mới có thể mặc hoàn chỉnh một bộ Kimono. Ngay cả một geisha luôn mặc Kimono mỗi ngày còn phải nói rằng “mặc kimono giống như một trận chiến”. Như vậy có thể thấy sự chịu đựng của phụ nữ Nhật khi mặc Kimono và họ không còn thật sự muốn mặc nó nữa.


                                                  Một geisha trong trang phuc Kimono
               
Và một điều quan trọng, chi phối nhiều nhất chính là giá thành của một bộ Kimono không hề thấp. Kimono phải đặt may ở cửa tiệm chuyên may Kimono với giá thành gần xấp xỉ 10.000 USD và nếu bao gồm cả lót, thắt lưng Obi, vớ, dép và các phụ kiện, có thể vượt quá 20.000 USD, trong đó Obi đã chiếm đến vài ngàn USD.

                                         Một chiếc thắt lưng Obi có giá đến vài ngàn USD. 

     
Hàng loạt ý tưởng được đưa ra nhằm khôi phục truyền thống mặc Kimono từ các công ty, doanh nghiệp như các bữa tiệc Kimono, lớp học về Kimono, thậm chí còn cho cả nhân viên đến nhà khách hàng để giúp mặc Kimono. Những sự cách tân về vải vóc như từ lụa nhuộm truyền thống chuyển sang vải làm từ máy, cách may Kimono.

                                                       Một cửa tiệm chuyên may Kimono

Chi phí phụ kiện cũng được giảm bớt để Kimono phù hợp với túi tiền, nhu cầu của người Nhật hiện nay để Kimono không còn “Đẹp nhưng đắt, hấp dẫn nhưng không tiện lợi” trong suy nghĩ người Nhật Bản.  

Tác giả bài viết: Univiet Travel

SHINKANSEN (BULLET TRAIN) - NIỀM TỰ HÀO CỦA NHẬT BẢN

Tàu cao tốc Shinkansen hay còn được gọi là "Bullet train - tàu điện hình viên đan" của Nhật Bản là một trong những hình ảnh tiêu biểu về xã hội công nghiệp hiện đại. Mặc dù ngày nay các con tàu cao tốc đã xuất hiện trên khắp thế giời từ Tây Ban Nha đến Trung Quốc nhưng sự phát triển vượt bậc về dịch vụ và mạng lưới của Shinkansen ở Nhật thì khó có quốc gia nào so sánh được.

                          Tàu Shinkansen (Bullet train) đang chạy ngang khu vực núi Phú Sĩ

50 năm trước vào ngày 2/10/1964, Nhật Bản đã khai trương tuyến tàu điện cao tốc hay còn gọi là Shinkansen đầu tiên khởi hành từ ga Tokyo đến Osaka với tốc độ 210km/h. Những chiếc tàu Shinkansen còn được biết với một tên gọi khác là “bullet train – tạm dịch là tàu viên đạn” trên xứ sở mặt trời mọc bởi hình dạng của chính mình.


                                           Tàu Shinkansen tại một nhà ga ở Nhật Bản

Với mũi tàu thuôn dài, các toa xe sạch sẽ, ô cửa sổ rộng hơn nhiều lần so với máy bay, hành khách sẽ cảm nhận được phong cảnh gần gũi hơn. Shinkansen hấp dẫn không chỉ với du khách người nước ngoài mà chính những người Nhật Bản.

Tàu Shinkansen chạy trên loại đường ray kiểu thông thường nhưng được gia cố và bảo trì nghiêm ngặt. Một hệ thống kiểm soát tự động được áp dụng để tránh tai nạn bằng cách duy trì khoảng cách an toàn giữa các tàu, đồng thời ngăn không để tốc độ vượt quá giới hạn cho phép. Tất cả các tàu đều được giám sát và kiểm soát bằng các hệ thống vi tính kiểm soát giao thông ở Tokyo.


                          Một trung tâm giám sát kiểm soát giao thông đường sắt của Nhật

Các toa tàu đều được thiết kế theo hình dáng khí động học, cửa sổ không thể mở ra nhưng bên trong được thông gió và có gắn hệ thống điều hòa không khí. Vận tốc các tàu Shinkansen không ngừng được nâng lên qua những lần thay đổi về cấu tạo, thiết kế… Tốc độ đầu tiên của Shinkansen là 210 km/h vào năm 1964 về sau được nâng lên 320 km/h và hiện tại là 320 km/h với tàu E5 tuyến Tohoko Shinkansen.


                                 Shinkansen (bullet train) tại một nhà ga tàu điện ở Nhật

Những thông tin trên sẽ giúp bạn hình dung ra hình dạng, hiểu về lịch sử ra đời của tàu Shinkansen nhưng để hiểu rõ hơn, được tận mắt chiêm ngưỡng những chiếc tàu này cũng như sự thay đổi hình dạng, cấu tạo qua các giai đoạn thì hãy đến thành phố Nagoya, đến thăm bảo tàng SCMaglev and Railway Park, nơi những con tàu Shinkansen các thế hệ được trưng bày.

          Mô hình các loại tàu Shinkanens tại bảo tàng Shinkansen (bullet train) tại TP Nagoya - Nhật bản

Bảo tàng mở cửa vào ngày 14 tháng 3 năm 2011 với giá vé cho người lớn 1.000 yen, học sinh 500 yen và trẻ em trên 2 tuổi 200 yen. Bảo tàng mở cửa các ngày trong tuần trừ thứ ba.

Những toa tàu nhiều thế hệ
Bước ngay vào cửa bảo tàng, du khách sẽ được nhìn thấy những đầu tàu chạy bằng hơi nước đầu tiên trong lịch sử Nhật Bản với 3 đầu tàu C62, Class 955 (300X), MLX01-1. Đồng thời tại cửa ra vào du khách sẽ được xem những đoạn video thuyết minh về lịch sử ngành đường sắt Nhật Bản.


                                Khách tham quan bảo tàng Shinkansen tại Nagoya

C62 là đầu tàu chạy bằng hơi nước lần đầu được sản xuất năm 1948 và là loại lớn nhất bấy giờ. Class 955 (300x) là tàu cao tốc được phát triển năm 1994 bởi Công ty đường sắt trung tâm Nhật Bản - Central Japan Railway Company với tốc độ 300 km/giờ. MLX01-1 mẫu tàu chạy trên đệm từ trường sản xuất năm 1995.


                     Đầu tàu C62 chạy bằng hơi nước lần đầu được sản xuất năm 1948

Gian thứ 2 trưng bày tàu Shinkansen Series 300 Class323, Series 100Class123 và những chiếc toa xe, đầu máy hơi nước như Hoji6005, C57, ED18, ED 11... Tất cả du khách đều có thể bước vào bên trong để xem cũng như  cảm nhận sự khác nhau trên từng con tàu.


                                       Mô hình tàu Shinkansen Series 300 Class323

Bước dọc theo hành lang của bảo tàng, du khách sẽ cảm thấy mình đang ở một ga tàu cao tốc bởi khu bán vé, cửa vào sân ga, ghế ngồi đều được trưng bày như thật. Điểm thu hút du khách nhất ở bảo tàng chính là du khách có thể thử cảm giác lái tàu cao tốc, mua vé tàu trên máy bán vé tự động hay đóng vai một nhân viên trên tàu…


                                    Mô hình tàu cho du khách có thể thử cảm giác lái tàu cao tốc Shinkansen

Tại khu vực này, du khách còn được hiểu thêm về cách thay đường ray, cách thức bảo dưỡng  đường ray thông qua những đoạn video được phát từ màn hình.
Những tàu điện của Nhật xưa hơn như Class Kumoha 165 sản xuất năm 1966 có thể chạy 110 km/giờ hay tàu điện Class Moha 63 cũng đạt 95 km/giờ khi được xuất xưởng năm 1947.


                                Một toa tiêu chuẩn (chiều ngang 3,8 m; cao 4,3 m)

Toa tàu ở gần cuối thu hút khá nhiều du khách quan sát. Đó là một toa tiêu chuẩn (chiều ngang 3,8 m; cao 4,3 m) để kiểm tra đảm bảo các công trình hai bên đường ray không quá gần gây ảnh hưởng đến giao thông của các đoàn tàu. Sau khi đi qua những con tàu thế hệ mới, du khách sẽ di chuyển đến khu vực các toa tàu cổ để gợi nhớ về một thời quá khứ.



                     Đầu máy hơi nước C57 ra đời năm 1940 có vận tốc tối đa 100 km/giờ.

Ví dụ như tại toa tàu Hoji 6005, người ta vẫn thấy cách bài trí ghế ngồi dọc thân tàu và những tay nắm bọc nhựa dẻo cũ kỹ. Hay tại đầu máy hơi nước C57 mang số hiệu 139, bạn có thể chụp hình cùng với tấm bảng hiệu của con tàu ra đời năm 1940 có vận tốc tối đa 100 km/giờ.


                          Bên trong toa tàu Hoji 6005 với cách bài trí ghế ngồi dọc thân tàu

Một bảo tàng tiên tiến bậc nhất
Theo một xu hướng hiện đại, SCMaglev and Railway Park mang đến cho du khách những tương tác gần gũi nhất để họ cảm nhận rõ ràng nhất về ngành đường sắt.


                                    Bên trong bảo tàng SCMaglev and Railway Park

Du khách có thể thử ngồi vào ghế điều khiển con tàu Shinkansen để tìm hiểu mọi hoạt động bên trong và bên ngoài con tàu dưới sự giới thiệu tận tình của các nhân viên.


                     Du khách đang thử điều khiển con tàu Shinkansen trên mô hình điện tử

 Ghé vào khu vực mô hình thu nhỏ với việc tái dựng những đoàn tàu đang chạy qua bãi biển với những người đang tắm nắng với kích thước 0,5 cm hay quang cảnh sống động khi đoàn tàu Shinkansen đi ngang đền Kiyomizu ở Kyotohay hoa anh đào bên đường hoặc thành phố Tokyo với tháp truyền hình sơn hai màu đỏ - trắng đặc trưng.


    Tái dựng những đoàn tàu đang chạy qua bãi biển với những người đang tắm nắng với kích thước 0,5 cm


     Tái dựng những đoàn tàu đang chạy qua bãi biển với những người đang tắm nắng với kích thước 0,5 cm

Sau hơn 50 năm hoạt động, tàu Shinkansen của Nhật Bản nổi tiếng là hoạt động an toàn, nhanh chóng, vận chuyển nhiều hành khách và luôn đúng giờ. Shinkansen có thể được xem là niềm tự hào của ngành đường sắt Nhật Bản và là động lực thúc đẩy nhiều nước khác xây dựng mới hoặc hiện đại hóa hệ thống đường sắt của họ.
Đặc biệt, ngày 13/11/2014 tại Tsuru, tỉnh Yamanashi, Nhật Bản, công ty đường sắt trung tâm Nhật Bản (JR Tokai) đã bắt đầu thử nghiệm tàu đệm từ, một phiên bản được nâng cấp lên về vận tốc, kĩ thuật từ tàu Shinkansen với thiết kế độc đáo hình mỏ vịt.


                                   Tàu Shinkansen “mỏ vịt” đạt vận tốc tối đa 505 km/h

Tàu Lo Series đã đạt vận tốc tối đa 505 km/h, so với Tàu Shinkansen “viên đạn” thì Shinkansen “mỏ vịt”  nhanh hơn 200 km/h, rút ngắn một nửa thời gian để đi từ thành phố Uenohara đến Fuefuki. Với đợt thử nghiệm thành công đợt này, Nhật Bản đã trở thành quốc gia chế tạo được chuyến tàu đệm từ chở khách đạt vận tốc 500 km/h.


                                   Tàu Shinkansen “mỏ vịt” đạt vận tốc tối đa 505 km/h

Người Nhật là một dân tộc đáng khâm phục không chỉ bởi sự phát triển về ngành đường sắt mà ngay cả trong cách bài trí, xây dựng cả một bảo tàng SCMaglev and Railway Park để vừa giáo dục người dân trong nước về một sản phẩm đáng tự hào của dân tộc, đồng thời cho du khách quốc tế thấy được một nước Nhật phát triển bằng cách lồng ghép các thành tựu, sản phẩm của mình vào các trải nghiệm du lịch của chính du khách khi đến Nhật. 

 

Video clip thử nghiệm thành công tàu đệm từ Lo Series 500km/h

Tác giả bài viết: Univiet Travel